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        超音速熱噴涂飛機(jī)滑軌的燃油接受探頭外筒鋼軌鍍鉻層發(fā)生磨損剝離，采用超音速?lài)娡縒C-17co合金涂層修復(fù)，研究hvof涂層的微觀形態(tài)、力學(xué)性能和耐磨性能，對(duì)鋼軌修復(fù)后的燃油接受探頭進(jìn)行20次全吸管結(jié)果表明，hvof涂層的硬度高達(dá)1041 HV，與導(dǎo)軌基體的結(jié)合強(qiáng)度大于85.4 MPa，超音速熱噴涂飛機(jī)滑軌涂層韌性好，耐磨性?xún)?yōu)于電鍍鉻層， 修復(fù)了與化學(xué)鍍鎳磨輪配對(duì)時(shí)的磨損程度小的導(dǎo)軌的組裝的探針，在收容轉(zhuǎn)換模擬試驗(yàn)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后，在hvof涂層中未見(jiàn)磨損現(xiàn)象，導(dǎo)軌的使用狀態(tài)良好。